Дальше его ждала серьезная работа, - от теории к практике, над которой он трудится по три-четыре часа каждый день, чередуя хобби с работой в частной стоматологической клинике.
В эксклюзивном интервью ИА «Чечня Сегодня» Адам Дотмерзаев рассказал с чего все началось и как реагирует его окружение на такое необычное увлечение.
- Идея изначально заключалась в сборке в «домашних условиях» какого-то дорогого суперкара, их, в принципе, не так много. Изучая информацию и историю различных брендов, наткнулся на такой интересный момент: компания Lamborghini официально разрешает копировать свои автомобили, с одним лишь условием, что не будет использован их фирменный знак. Не знаю почему, но этот факт меня как-то зацепил, - начинает свой рассказ Адам. - Соседи по гаражу, регулярно заходят, детей приводят, фотографируются, вопросы задают, следят и переживают за меня, порой мне даже это мешает. Традиционное кавказское гостеприимство не позволяет оставлять гостя без внимания, приходится все показывать, рассказывать - на это уходит много времени.
Знакомство Адама с теориейНаш герой начал свой процесс с теоретических расчётов, - проштудировал много специальной литературы. Дальше подбор материалов, запчастей, тормозной системы, двигателя и коробки передач. На это у Адама ушло почти 7-8 месяцев, и только потом он приступил к изготовлению пространственной рамы, т.е. основы будущего автомобиля.
- Идея создать автомобиль появилась два года назад, а уже в сентябре 2017 года я начал непосредственно саму работу над автомобилем. С того момента я потратил порядка 1 миллиона рублей, но, когда видишь результат, перестаёшь думать о деньгах. Сейчас я проектирую станок, с помощью которого буду делать кузов для автомобиля. Параллельно прорабатываю внешний вид автомобиля, ведь надо сделать его лучше, оригинала.
Небольшой биографический экскурсАдам Дотмерзаев родился и проживает в Тюмени. Родители у него строители, возможно, отсюда и врожденная тяга к созиданию. После окончания Тюменского государственного университета начал работать в строительной отрасли, но понял, что хочет развиваться в разных направлениях и не хочет ограничивать себя в выборе.
-Мои родители в 70-х годах переехали сюда из Чеченской республики. Оба всю жизнь проработали в сфере строительства, планировалось что и я последую по стопам родителей, но я накопил денег и открыл свою частную стоматологию, это мне нравится больше. В будущем хочу работать в автомобильной сфере, много чего начал понимать в этом и дальше планирую развиваться в этом направлении, - рассказывает Адам о себе. - Я увлекаюсь 3D-моделированием и 3D-печатью, нравится постоянно изучать все новое в этом направлении. Идея постройки реплики было поиском нового этапа развития моего хобби, то есть попытка создать что-то.
«Лучше, чем оригинал»В настоящее время Адам закончил трансмиссию. Автомобиль был протестирован в различных условиях, -исправлены ошибки и доработаны слабые узлы будущего Lamborghini.- В тесте участвовал лично, поэтому могу сказать, что это даже немного лучше, чем оригинал, - смеясь отмечает он.
«Самашкинский» Илон Маск
Поначалу Адам скрывал свое новое хобби от всех, говорит, что не хотел, чтобы его приняли за сумасшедшего. Через полгода, увидев первый результат, перестал сомневаться и рассказал о своем увлечении окружающим.
- Реакция была, конечно, неоднозначной у всех, - говорит Адам. - Родные с восторгом и с удивлением восприняли и, конечно же, поддержали. Друзья очень противоречиво отреагировали; кто-то начал называть меня «Самашкинским Илоном Маском» (Самашки – чеченское село, откуда роддом Адам), а кто-то решил, что я транжира, которому нечем заняться. Само собой, были и шутки и про то, чтобы отправить меня срочно на работу в «Автоваз».
Поддержка отца Реакция отца Адама - Зелимхана Дотмерзаева сначала была скептической, но спустя какое-то время он сам увлекся процессом и теперь регулярно приезжает к сыну в гараж.
- Бывают моменты, когда захожу в тупик, - признается Адам. - Мне хочется бросить эту затею, и именно в этот момент Отец всегда находит слова и подсказывает выход из ситуации.
Следующий проект – велосипед По словам Адама, закончить проект по созданию Lamborghini практически невозможно, нет предела совершенству, но он все же планирует завершить работу над полноценным внешним видом машины через год. И уже думает над следующим проектом.
- В дальнейшем я планирую заняться изготовлением велосипеда. Мой друг занимается профессионально триатлоном, и он попросил спроектировать и изготовить для него велосипед из углеродного волокна. Вот это и будет моим следующим проектом, - делиться планами Адам.
Мы же, в свою очередь, желаем Адаму творческих успехов и удачного завершения его уникального проекта.
checheninfo.ru
ИА «Чечня Сегодня»
Дальше его ждала серьезная работа, - от теории к практике, над которой он трудится по три-четыре часа каждый день, чередуя хобби с работой в частной стоматологической клинике.
- Идея создать автомобиль появилась два года назад, а уже в сентябре 2017 года я начал непосредственно саму работу над автомобилем. С того момента я потратил порядка 1 миллиона рублей, но, когда видишь результат, перестаёшь думать о деньгах. Сейчас я проектирую станок, с помощью которого буду делать кузов для автомобиля. Параллельно прорабатываю внешний вид автомобиля, ведь надо сделать его лучше, оригинала.
Поначалу Адам скрывал свое новое хобби от всех, говорит, что не хотел, чтобы его приняли за сумасшедшего. Через полгода, увидев первый результат, перестал сомневаться и рассказал о своем увлечении окружающим.
