ЧЕЧНЯ.Путь к профессии машиниста и первые победы. Ибрагим Ханбатырович Магомаев, уроженец села Гехи Урус-Мартановского района, вошел в историю как первый чеченец, освоивший профессию машиниста поезда. В 1893 году он с отличием окончил Владикавказское ремесленное училище, получив редкое для того времени техническое образование. Молодого специалиста направили в паровозное депо станции Кавказская, где он начал свой трудовой путь кочегаром и помощником машиниста. Уже через четыре года, в 1897-м, Ибрагим получил право самостоятельно управлять локомотивом, а с 1900 года стал водить пассажирские составы. Его профессионализм и ответственность быстро завоевали уважение коллег, а имя Магомаева стало символом того, что представители горских народов могут успешно осваивать самые сложные технические специальности Российской империи.
Возвращение на родину и работа в Грозном. В 1903 году Ибрагим Магомаев принял решение вернуться на малую родину и начал работать в Грозненском депо, а затем был переведен в Гудермес. Здесь он проработал машинистом вплоть до 1918 года, став наставником для многих молодых железнодорожников. Его опыт и знания помогали обеспечивать бесперебойное движение поездов на важном стратегическом направлении. Магомаев не только водил составы, но и активно участвовал в общественной жизни железнодорожного узла, пользуясь большим авторитетом среди рабочих разных национальностей. Его дом в Гудермесе всегда был открыт для гостей, а сам он оставался верен традициям своего народа, сочетая их с прогрессивными взглядами на образование и технический прогресс.
Участие в гражданской войне и послевоенная судьба. Начало 1918 года стало трагическим для Гудермесского железнодорожного узла: станция, депо и рабочий поселок были разрушены белогвардейскими войсками. Ибрагим Магомаев вместе с семьей был вынужден вернуться в родное село Гехи. Однако он не остался в стороне от исторических событий: в 1918–1920 годах активно участвовал в сражениях против белогвардейцев, командуя одним из отрядов Грозненской Красной Армии. После окончания Гражданской войны Магомаев ненадолго вернулся на транспорт, но позже перешел на работу в Чеченское областное земельное управление, где его организаторские способности и знание местных условий приносили пользу в деле восстановления народного хозяйства. Ибрагим Магомаев ушел из жизни в 1929 году, оставив после себя память о человеке, который первым проложил путь чеченцам в мир больших железных дорог.
checheninfo.ru
