АЗЕРБАЙДЖАН. Мир на Южном Кавказе открыл новые экономические возможности – Микаил Джаббаров

Он уточнил, что новые возможности связаны в том числе и с развитием транспортных коммуникаций.

– Микаил Джаббаров

Глава Минэкономики отметил, что Зангезурский коридор, который напрямую соединит основную территорию Азербайджана с его Нахчыванской Автономной Республикой, далее будет связан с инфраструктурой Среднего коридора.

Министр выразил уверенность в том, что государства Центральной Азии стремятся к дальнейшему наращиванию пропускной способности.

– Микаил Джаббаров

Глава Минэкономики пояснил также, что, поскольку у Азербайджана нет прямого выхода к Мировому океану, страна активно занимается развитием транспортной инфраструктуры, преследуя при этом цели упрочения региональной связанности и уменьшения географической уязвимости.

Соответственно, подчеркнул Джаббаров, существенные средства инвестируются в развитие инфраструктуры, при этом акцент делается на транспортных и логистических проектах, таких как Средний коридор и Бакинский международный морской торговый порт в Аляте.

Экономические выгоды мира

Кандидат экономических наук, доцент кафедры "Международная экономика" UNEC Эмин Гарибли в беседе с корреспондентом "Вестника Кавказа" проанализировал характер перемен в экономическом потенциале региона, наступивших после установления де-факто мира между Азербайджаном и Арменией.

"В первую очередь мирное состояние региона повлияло на его инвестиционную привлекательность, поскольку инвесторы по всему миру предпочитают вкладывать деньги в стабильные регионы. Текущая мировая обстановка характеризуется сочетанием перехода в новый технологический уклад с резким ростом числа нестабильных зон. В условиях дефицита стабильности в привычных регионах инвесторы ищут новые – и одним из них благодаря завершению Карабахской войны стал Южный Кавказ", - прежде всего сказал он.

"Мир на Южном Кавказе позволил приступить к решению проблемы блокады региональных коммуникаций. У региона, расположенного на пересечении двух глобальных логистических направлений – Север-Юг и Восток-Запад – огромный транзитный потенциал, который ранее сдерживал армяно-азербайджанский конфликт. После войны началось активное развитие транспортных коридоров в обоих направлениях, и это стимулирует приток инвестиций. Логистическая интеграция региона в мировую экономику – это базисный фактор для его развития", - продолжил Эмин Гарибли.

"Новый транспортный коридор через Армению, который соединит Зангиланский район Азербайджана с Нахчыванской Автономией наземным сообщением, ускорит грузоперевозки в направлении Восток-Запад. Важно, что Азербайджан выступает не только как строитель новых коммуникаций, но и как гарант стабильности мира на Южном Кавказе, это также привлекает инвесторов, которые могут быть уверены, что их вложения дадут прибыль. В будущем будут созданы условия для развития цепочки добавленной стоимости в нашем регионе", - ожидает экономист.

"Сегодня в международном разделении труда нет специализации стран по отдельным отраслям, только по производству тех или иных конкретных комплектующих, а сборка товара может вестись в любой точке мира. В этом плане желательно, чтобы и Азербайджан включился в этот процесс, а рынок сам определит, на производстве каких комплектующих ему было бы выгодно специализироваться. В стране уже закладывается база для развития самых современных технологий, включая искусственный интеллект и альтернативную энергетику, и Баку настроен на кооперацию с другими государствами в этих областях", - отметил он.

Доцент UNEC подчеркнул, что освобождение Карабаха и Восточного Зангезура от оккупационных сил Армении создало для Азербайджана новое огромное поле для экономического развития, поскольку разграбленные и разрушенные за три десятилетия оккупации районы потребовалось восстановить буквально с нуля. "Проекты Великого возвращения на освобожденных территориях ведутся по самым современным стандартам. Там применяются смарт-платформы для реконструкции сел и городов, строятся модульные электростанции. Процессы восстановления в Карабахе и Восточном Зангезуре крайне важны для Азербайджана не только по гуманитарным, но и по экономическим причинам – они привлекают инвесторов, в особенности из стран Азии", - сообщил Эмин Гарибли.

"На восстанавливаемых территориях создаются новые рабочие места, чтобы возвращающееся население было обеспечено занятостью и зарабатывало деньги, внося вклад в азербайджанскую экономику. Рост производства в Карабахе и Восточном Зангезуре – как сельскохозяйственного, так и промышленного – обеспечивает увеличение приоритетного для республики ненефтяного сектора экономики. Сегодня стоит задача нарастить долю ненефтяного сектора не только в ВВП, но и в экспорте, чтобы обеспечить его диверсификацию, и мы видим, какой импульс решению этой задачи придала деоккупация территорий – рост ненефтяного сектора уже превышает 5% в год. Так что мир и гарантия стабильности безусловно принесли конкретные плоды и для Азербайджана, и для всего региона", - заключил экономист.

checheninfo.ru