Что нужно знать о замене запаски?

Отечественное дорожное покрытие уже давно превратилась с часть местного колорита и особенность, изменить которую невозможно. Кажется, что любому опытному и грамотному водителю значительно проще найти способ приспособиться и к езде по некачественным дорогам, чем насладиться идеальным состоянием асфальта. Своевременная замена шин по сезону позволяет обеспечивать необходимые условия безопасности. Каждому водителю важно знать, как поменять покрышку на запаску своими руками, в случае нарушения целостности колеса.

Сложно поверить, но далеко не все современные автомобилисты знают, как правильно провести замену колеса. Даже опытные водители допускают досадные ошибки, которые способны отразиться на состоянии транспорта. Многие собственник транспортных средств предпочитают возить в багажнике не полноразмерное колесо, а докатку. Такое решение позволяет экономить пространство.

Какое бы колесо не было пробито, важно правильно устанавливать покрышку. В случае с докаткой, ставить её вовсе следует только на заднюю ось. Что это значит для водителя? Выполнять работу по снятию покрышки, возможно, придётся два раза. Сколько можно проехать на докатке? Все зависит от стиля вождения, но если верить производителям, то до тысячи километров.

Важно помнить, что если на обычном колесе можно передвигаться уверенно, с докаткой скоростной режим должен быть ограничен максимум до восьмидесяти километров в час, и повороты следует преодолевать предельно осторожно. С чего начинать работу? Прежде всего выбрать безопасное у удобное место на обочине. Автомобиль в обязательном порядке устанавливаем на ручник, а на дороге выставляем знак аварийной остановки.

Прежде чем приступить к замене колеса, важно установить упоры или противооткатные башмаки, кирпичи. Ставим опору со стороны, противоположной заменяемому колесу. Следом готовим домкрат, баллонный ключ и набор инструментов для проведения работы и само колесо.

В обязательном порядке устанавливаем домкрат в поддомкратники авто. В случае смещения опоры, транспорт может завалится, возникает риск повреждения корпуса. Проводя процедуру на рыхлой или мокрой почве, под домкрат в обязательном порядке нужно подложить что-то прочное, чтобы он не погрузился в землю.

Сначала болты слегка ослабляют, и только после этого транспорт поднимают и снимают их. Остаётся только снять пробитое колесо и установить запаску. Важно! Сразу после проведения такой операции следует отправиться на шиномонтаж и привести в порядок пробитую покрышку. Передвигаясь по отечественным дорогам сложно предугадать, когда очередное препятствие будет встречено на пути.

Есть ли более простая и разумная альтернатива таким операциям? Современные водители знают, что гораздо проще и удобнее вызвать специалистов, которые проведут все работы на месте. Стоимость такого обслуживания приятно удивляет, а риски, затраты времени и сил будут равны нулю. Гарантии качества, оперативность и высокий уровень комфорта оценят самые требовательные.

checheninfo.ru