Как сделать навес для автомобилей своими руками

Немало собственников авто оставляют ТС под открытым небом. При этом большинство автовладельцев понимают, что такое садиться в постоявшее под палящим летним солнцем ТС. Многие знают и каково это — обметать перед поездкой выпавший снег. Навредить машине может также и град.

Таким образом, окружающая среда влияет на автомобиль разрушительно. Пусть проявление такого влияния и нельзя назвать одномоментным, постепенно ТС будет требоваться ремонт. Все проблемы призван решить гараж, однако загонять туда машину раз за разом не очень удобно. Да и постройка его – не всегда подходящий вариант в финансовом плане. Потому довольно скоро автовладельцы приходят к выводу о необходимости иметь специальную крытую площадку.

Сделать навесы для автомобилей https://36zaborov.ru/our-services/navesy/navesy-dlya-avtomobilej/ можно самостоятельно. Собрать его своими силами вовсе не сложно. Если придерживаться определенных правил, запастись и пользоваться рекомендациями и инструктажем опытных мастеров, такая конструкция получится функциональной, качественной и относительно бюджетной.

Проектирование конструкции: чертеж навеса для авто

Перед выбором навеса для автомобиля определяются с его конструкцией. Элементы (каркас и кровля) выполняются из разных материалов. Выбирают размерность и конструкцию с учетом размера автомобиля и участка.

Так, когда участок большой и требуется ставить внедорожник либо микроавтобус, построить можно навес 6,6 на 3,5 метра.

Для ТС легкового средний размер постройки составляет пять на два с половиной метра.

Когда необходима постройка на две машины, оптимальное решение – изготовление конструкции 6,3х6.

Немаловажный параметр – высота: она будет зависеть от габаритности ТС. Следует учесть данный параметр с нагруженным верхним багажником (при наличии такового). Размерность в среднем – до двух с половиной метров: неудобство будет представлять то, что сооружение получилось ниже. Если же навес очень высокий, под него будут попадать осадки.

В идеале крытой площадке полагается быть на метр длиннее, нежели машина, и до двух метров больше в ширину.

Форма навеса

Уличные конструкции для авто различают по типам ската кровли. 

Так, они могут быть:

• одно и двускатные;

• арочные.

Существуют и разные их вариации – дугообразные, монолитные, в виде парящего моста, тому подобное.

Наиболее популярными считаются первые три разновидности.

Навесы двускатные – это будто минималистичное жилье для ТС. Они выглядят привлекательно внешне, а ставят их там, где имеется возможность «разгуляться». По сути, подобное сооружение соединяет меж собой отдельные односкатные кровли.

Односкатный навес для авто выполняется в качестве домовой пристройки (например, к бане, хозяйственному блоку), но может быть и отдельной опцией. Изготовляется изделие с односторонним уклоном.

Площадки с крышей в виде полуарок или арок выполняют из материала, который гнется:

• профнастила;

• поликарбоната.

Арочные навесы для авто довольно популярны среди хозяев машин, благодаря привлекательности внешнего вида полусфер, которые способны уберечь ТС, в том числе, от косого дождя.

Современные навесы для авто: тип конструкции

Постройки для автомобилей каркасной разновидности бывают такие:

• отдельно стоящая конструкция – монтируют на опорах, к иным строениям она не примыкает. Устанавливают ее в любой подходящей локации на участке;

• опорой является одна из стеновых поверхностей дома либо хозяйственной пристройки. Этот вариант представляет удобство, когда около строения достаточно свободного места. Необходима в данном случае пара опор, чтобы кровля опиралась на них лишь впереди.

Предусмотрены площадки с крышей для одной либо нескольких машин – с двумя и более опорными элементами.

Материалы

Перед стартом работы стоит озаботиться тем, какие брать стройматериалы. Они должны быть прочными, но при этом легкими. 

Для каркасного строительства обычно задействуются:

• кирпич либо камень;

• металл;

• бетон.

Постройка несущих деталей из дерева – не редкость. Древесину несложно обрабатывать, она красиво смотрится. Строят опоры из бревен d 15 сантиметров либо бруса 0,15х0,15 метра. Каркас возводят из досок, балок.

Из металла получаются опорные конструкции прочные, обладающие устойчивостью к большим нагрузкам, ударам, а потому – надежные.

Используется специальный металлопрофиль, трубы определенного диаметра, кованые элементы. Соединяется комплект посредством болтов либо сварки.

Опоры из камня, кирпича смотрятся довольно красиво. Помимо этого, они прочны, воздействиям извне не подвергаются.

Устойчивы поддерживающие кровлю элементы, которые выполнены из бетона. Они способны выдержать вес почти любого материала для крыши. Эксплуатационный срок исчисляется десятками лет.

Если судить чисто практически, то своими силами проще строить из металла либо возводить деревянную постройку.

Необходимо верным образом подобрать кровельные материалы, в таком случае навес для ТС получится и красивым, и практичным.

Обычно покрывают конструкцию тентом, металлочерепицей, поликарбонатом либо профнастилом.

Проект навеса для авто: подготовительные работы

Предварять строительство непременно должен выбор конструкции. Затем следует создание плана крытой площадки. Важно проработать каждый элемент, произвести точные замеры. Также подбираются материалы, в частности, рассматривается вопрос, из чего изготовлять крышу, так далее.

Важные нюансы при строительстве

Если опираться на комментарии владельцев навесов, мнения насчет того, какой будет лучшим вариантом, сильно расходятся. Поэтому следует действовать с опорой исключительно на личный опыт.

Лишь в одном есть безоговорочное согласие: перед установкой конструкции требуется непременно сделать ее чертеж, выполнить расчет нагрузки.

Затем, исходя из наличия доступного места и, конечно, учитывая возможности по бюджету – выбирают оптимальный вариант для сооружения.

Резюме

Очевидно, что навес служит для авто максимальной защитой от неблагоприятных воздействий извне. ТС не будет простаивать на солнцепеке, под снегом, градом, дождем.

checheninfo.ru