| ДАЙДЖЕСТ: |
Специалисты Сибирского федерального университета (СФУ) создали алгоритмическое и программное обеспечение, чтобы прогнозировать боковой износ рельсов на железных дорогах. Такое ПО поможет повысить безопасность на кривых участках пути и снизить трудозатраты на подготовку документации.
Сейчас железнодорожные операторы делают прогноз бокового износа рельсов вручную с помощью офисного ПО. Разработка СФУ позволит автоматизировать данный процесс и прогнозировать износ рельсов, помогая предотвратить возможные аварии.
Ученые разработали алгоритм прогнозирования, который способен обрабатывать большое количество данных и предсказывать износ рельсов на нужное количество периодов. Программа выдает рекомендации о максимально допустимых скоростях движения поездов по изношенным рельсам и формирует выходные документы для ж/д компаний.
В будущем специалисты СФУ намерены привязать ПО к карте участка пути и организовать автоматическую рассылку документации, что позволит операторам более эффективно контролировать состояние рельсов.
Исследование было выполнено при поддержке Минобрнауки РФ.
 |
IMEI – ваш личный паспорт смартфона. Как его проверить и использовать?
Искусственный интеллект выходит в реальный мир: Сбер о будущем умных экосистем
ЧЕЧНЯ. В Чечне разъяснили ситуацию со званием Адама Кадырова
Депутат Свинцов объяснил проблемы с российским мессенджером MAX
ЧЕЧНЯ. Адам Делимханов: конфликт в Усть-Люге исчерпан, это бытовая ссора, а не межнациональный спор
ЧЕЧНЯ. Паводок в Джалке: тысячи кур погибли, товар испорчен, но люди нашли приют у родни
