Мультипортал. Всё о Чеченской Республике.
| ДАЙДЖЕСТ: |
В ней говорится, что, согласно записи бортовых данных (FDR), до момента аварии все системы воздушного судна и переговоры экипажа не отклонялись от нормы. Затем произошла остановка записи – из-за отрыва хвоста самолета.
Двигатели борта и винты были исправны, в фюзеляже усталостных трещин, которые могли бы спровоцировать его разрушение, не выявлено. Следов взрывчатки на обломках эксперты также не нашли. Огнетушители (два) Halon остались целы.
Проблема, сообщили в Минобороны Турции, была выявлена с баллоном углекислого газа.
"Один из баллонов CO₂, расположенных в верхней части крыльев, вышел из своего крепления и соприкоснулся с левым хвостовым фюзеляжем, а затем – с вертикальным стабилизатором. При ударе баллона могли возникнуть структурные повреждения фюзеляжа и стабилизаторов, что, возможно, привело к падению самолета"
– Минобороны Турции
В ведомстве подчеркнули, что выводы предварительные, лабораторные исследования и экспертизы продолжаются. Полный и окончательный отчет будет обнародован после их завершения.
 |
СЕВАСТОПОЛЬ. «Логистические сложности, причины которых известны» — почему в Севастополе исчез бензин
Токаев высказался за развитие сотрудничества с Россией в космической сфере
Казахстан построит терминалы КТЖ в России, Азербайджане и Беларуси
АРМЕНИЯ. Генпрокуратура Армении просит возбудить дело в отношении Роберта Кочаряна
Полугодовой запрет на импорт пшеницы введут в Казахстане – СМИ
КБР. Погода подвела: четверо туристов застряли в ущелье Безенги, их эвакуировали спасатели
