| ДАЙДЖЕСТ: |

По данным мэра, в 2023 году доля дорог нормативного качества в Ростове выросла с 51% до почти 53%. Вместо запланированных по федеральной программе 36 участков удалось отремонтировать 47, в том числе за счет экономии на торгах. Еще пять дорог обновили за счет средств городского бюджета.
При этом Скрябин подчеркнул, что текущих темпов обновления недостаточно. На износ покрытий влияет высокая нагрузка на улично-дорожную сеть, связанная со статусом Ростова как транспортного хаба. Существенное влияние оказывает и движение грузового транспорта, а также работы на подземных коммуникациях, когда ресурсоснабжающие организации вскрывают дорожное полотно при ремонте сетей, пишет rostovgazeta.ru.
Городские власти совместно с ДГТУ пересмотрели категории улиц и подходы к применяемым технологиям ремонта и строительства. По словам мэра, это должно увеличить срок службы асфальтового покрытия.
На 2026 год запланирован ремонт 36 дорог по федеральной программе и еще семи объектов за счет муниципального бюджета.
Ранее сообщалось, что правительство Ростовской области и мэрия рассматривают вопрос о расторжении соглашения по обновлению трамвайных путей. Ранее сообщалось, что подготовка к запуску водного маршрута Ростов — Таганрог — Мариуполь вступила в активную фазу.
![]() |
Цифровое агентство "Белка": как бренды становятся заметными и защищёнными в интернете
Песков: Москва не понимает, почему Пашинян не «сбалансировал» заявление Зеленского в Ереване
АСТРАХАНЬ. Астраханские рыбаки объяснили, почему опасаются ловить сельдь
ВОЛГОГРАД. Элитный вид на «Родину-мать»: Один стадион против многоэтажки
ЧЕЧНЯ. Байсангур Сусуркаев нокаутировал бразильца удушающим приёмом