| ДАЙДЖЕСТ: |

В беседе с корреспондентом rostovgazeta.ru урбанист Артемий Зайцев пояснил, что отсутствие офисных и индустриальных площадок внутри кварталов вынуждает жителей совершать ежедневные поездки в другие части города. По мнению эксперта, ситуация станет критической после провала трамвайной концессии, так как нагрузка на существующую дорожную сеть продолжит бесконтрольно расти.
В качестве примера упущенных возможностей специалист привел территорию старого аэропорта. Первоначальный план развития этой локации предполагал создание сбалансированной среды с правительственным и деловым кварталами. Однако на практике власти приоритетно разрешили жилищное строительство, не обеспечив район достаточным количеством рабочих мест. В результате перспективная площадка превращается в рядовой спальный район, что закладывает инфраструктурные проблемы на ближайшие 10–20 лет.
Ранее сообщалось, что в Ростове на 16% выросло количество строящегося жилья.
Также стало известно, что до 60% всех загрязнений в донских водоемах имеют диффузное происхождение.
![]() |
ГРУЗИЯ. МВД Грузии опровергло отказ в выдаче ЕНД разрешения на митинг за Саакашвили
ГРУЗИЯ. Верхний Ларс: очередь в Грузию приблизилась к 650 грузовикам
Лихачев заявил о работе Росатома в Армении по проекту «Наирит» и продлению срока АЭС
Кремль рассматривает реэкспорт турецких С-400 в одну из дружественных стран
ЧЕЧНЯ. В Наурском районе Чечни завершили расследование дела о мошенничестве при продаже iPhone
Российский политолог: Армению и Россию ждет долгий и болезненный переговорный процесс
ЧЕЧНЯ. В Чечне 11-летний школьник спас полуторагодовалого ребенка из выгребной ямы