| ДАЙДЖЕСТ: |

В беседе с корреспондентом rostovgazeta.ru урбанист Артемий Зайцев пояснил, что отсутствие офисных и индустриальных площадок внутри кварталов вынуждает жителей совершать ежедневные поездки в другие части города. По мнению эксперта, ситуация станет критической после провала трамвайной концессии, так как нагрузка на существующую дорожную сеть продолжит бесконтрольно расти.
В качестве примера упущенных возможностей специалист привел территорию старого аэропорта. Первоначальный план развития этой локации предполагал создание сбалансированной среды с правительственным и деловым кварталами. Однако на практике власти приоритетно разрешили жилищное строительство, не обеспечив район достаточным количеством рабочих мест. В результате перспективная площадка превращается в рядовой спальный район, что закладывает инфраструктурные проблемы на ближайшие 10–20 лет.
Ранее сообщалось, что в Ростове на 16% выросло количество строящегося жилья.
Также стало известно, что до 60% всех загрязнений в донских водоемах имеют диффузное происхождение.
![]() |
АЗЕРБАЙДЖАН. Квалификация Лиги конференций: "Карабах" уступил, "Ноа" сыграл вничью
АЗЕРБАЙДЖАН. Ильхам Алиев назначил нового постпреда Азербайджана при ЮНЕСКО
АЗЕРБАЙДЖАН. Какую роль играет Россия в экономиках республик Южного Кавказа?
ВОЛГОГРАД. Символическое соседство: музей СВО у подножия Мамаева кургана откроют до конца года
АРМЕНИЯ. Какую роль играет Россия в экономиках республик Южного Кавказа?
АРМЕНИЯ. Вопросы сотрудничества между РФ и Арменией обсудили Матвиенко и Рубинян
АРМЕНИЯ. Россия готова продолжать концессию в Армении – Оверчук
АРМЕНИЯ. Квалификация Лиги конференций: "Карабах" уступил, "Ноа" сыграл вничью
АРМЕНИЯ. Условие для референдума о вступлении в ЕС озвучили в Армении
ГРУЗИЯ. Причину перебоев со светом накануне назвали в Абхазии