АСТРАХАНЬ. Астрахань претендует на роль главного зернового хаба для поставок в Иран

ДАЙДЖЕСТ:

АСТРАХАНЬ. Астраханская область может принять до 2 миллионов тонн пшеницы, которые ранее экспортировались через Новороссийск. Директор ГК «РусИранЭкспо» Александр Шаров на конференции «Зернологистика 2026» сообщил, что из-за кризиса в Ормузском проливе Каспийское море становится приоритетным направлением для торговли с Ираном. По данным эксперта, стоимость фрахта из Астрахани составляет 38 долларов за тонну, в то время как железнодорожный тариф достигает 50–70 долларов.

Несмотря на длительность перехода судов по Волге до трех недель, маршрут выигрывает за счет цены и сокращения дистанции по сравнению с путем через Персидский залив. Суммарная мощность портов Астрахани оценивается в 17 миллионов тонн, а после модернизации причалов этот показатель может увеличиться еще на 33%. Хотя массовые отгрузки пшеницы из Астрахани не проводились последние восемь лет, текущие показатели демонстрируют готовность инфраструктуры к нагрузкам.

В первом квартале 2026 года грузооборот портов Астрахань и Оля увеличился на 42%, достигнув 1,5 миллиона тонн. Основной прирост обеспечило зерно, объемы перевалки которого выросли на 91%, составив более половины всего грузооборота. Для поддержки этой динамики «Астраханский порт» направит 100 миллионов рублей на возведение нового зернового терминала. Ранее правительство определило порт Оля ключевым звеном международного коридора «Север — Юг».

Напомним, пошлина на экспорт пшеницы из России с 9 июля 2025 года станет нулевой.

checheninfo.ru