| ДАЙДЖЕСТ: |

Документ в рамках двустороннего координационного совета 18 мая подписали министр цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашад Набиев и глава Минэкономики Грузии Мариам Квривишвили. Это завершает реализацию проекта, старт которому был дан в 2007 году.
По заявлению премьер-министра Грузии Ираклия Кобахидзе, стороны согласовали все детали, и железнодорожный участок начнет работу в ближайшее время. Управлять им будет созданное совместное грузино-азербайджанское предприятие, а непосредственной эксплуатацией инфраструктуры займется "Грузинская железная дорога".
Глава грузинского правительства подчеркнул стратегическое значение проекта для транспортной инфраструктуры. По его словам, магистраль напрямую соединяет Каспийское и Черное моря, обеспечивая надежную связь между Европой и Азией.
В министерстве экономики Грузии добавили, что запуск нового участка решает инфраструктурные и юридические проблемы, которые ранее препятствовали работе магистрали на полную мощность. Как подчеркнули в ведомстве, линия БТК уже является ключевым компонентом Среднего коридора, и ее роль продолжает расти на фоне увеличения объемов транзита между Китаем и Европой.
Ожидается, что после полноценного запуска маршрута пропускная способность железной дороги Баку-Тбилиси-Карс увеличится с текущего 1 млн до 5 млн тонн грузов в год. В перспективе грузооборот планируют довести до 15 млн т ежегодно.
![]() |
Горы ждут гостей: курорты Кавказа и Сочи уточнили даты открытия сезона на фоне первых снегопадов
ЧЕЧНЯ. Нефть берет паузу: цены на Brent и WTI умеренно снижаются после исторического обвала
СКФО. Сердце Кавказа или тихая гавань: битва двух легендарных курортов за ваше здоровье
ЧЕЧНЯ. Футбольный триумф ЧГУ: грозненцы разгромили МГПУ 7:1 и возглавили Суперлигу Гамулы НСФЛ
О туристических локациях Узбекистана узнают пассажиры Turkish Airlines
В Германии обнаружили 300 кг кокаина стоимостью €20 млн в ящиках с бананами
Винисиус из Бразилии поделился впечатлениями от хайтек-олимпиады в Армении