| ДАЙДЖЕСТ: |

На долю железнодорожного сектора в указанных инициативах приходится $22,5 млрд. Около 75% проектов, что соответствует 85% от совокупного объема затрат, уже реализуются или готовятся к скорому запуску.
В число наиболее масштабных объектов входят железнодорожный переход через Босфорский пролив в Стамбуле, магистраль Узбекистан-Кыргызстан-Китай и сообщение Азербайджан-Турция через территорию Армении.
Кроме того, в списке значатся строительство порта Анаклия в Грузии, возведение новых железнодорожных линий и расширение портов Баку и Актау. Стоимость инициатив с прямым участием Азербайджана оценивается в $3,2 млрд.
В публикации также подчеркнули, что Армения включена в долгосрочные расчеты с учетом ожидания ее присоединения к транспортным связям маршрута в 2030-х годах.
![]() |
КЧР. Воспитатель из Черкесска представляет республику в финале конкурса «Воспитатель года»
Кто приходит в Казахстан: как меняется карта иностранного бизнеса?
Глава МИД Узбекистана и посол РФ обсудили укрепление партнерства
ВОЛГОГРАД. От теста к штрафам: парковка у вокзала Волгоград-1 переходит на обязательную оплату