По словам социолога, дальнобойщики большинством населения воспринимаются как "свои".
Большинство москвичей (71%) так или иначе одобряют протест российских дальнобойщиков против системы Платон.
Об этом говорится в результатах опроса Левада-центра, передает интернет-издание Хроника.инфо со ссылкой на Новое время.
Так, среди тех жителей Москвы, которые слышали о протестах, 33% респондентов "определенно поддерживают" взбунтовавшихся дальнобойщиков, 38% - "скорее поддерживают". О своем отрицательном отношении к акции заявили лишь 13% респондентов (8% из них выбрали ответ "скорее отношусь отрицательно", еще 5% - "определенно отношусь отрицательно"). Еще 12% опрошенных признались, что их не интересует эта тема, а 6% затруднились с ответом.
21% респондентов впервые услышали о протестах от социологов. В то же время почти половина (49%) из тех, кто был в курсе протестов, услышали о них из федеральних телеканалов и радиостанций, 15% - из независимых. Еще 26% узнали об акциях против Платона из интернет-изданий и соцсетей, 22% - услышали о них от родственников, знакомых и друзей.
По словам социолога Левада-центра Степана Гончарова, москвичи поддерживают протесты дальнобойщиков даже несмотря на угрозы перекрыть дороги в столице.
"Дальнобойщики - эта категория населения, которая большинством воспринимается как "свои". И их проблемы люди записывают на свой счёт", - отметил он.
Социолог считает, что общество поддерживает дальнобойщиков из-за того, что у них есть конкретные требования - отмена системы Платон. При этом они не выступают против власти и не выдвигают политических требований. Водители грузовиков обращаются к власти РФ с просьбой решить их проблемы.
"Кто вводит этот налог, кто получает прибыль? Это Ротенберги, их семья. Это олигархат. А олигархи никогда не пользовались большой поддержкой у россиян", - добавил он.
Как отмечает политолог Борис Макаренко, идеи радикальных протестов, типа Майдана, в Москве не поддержат. Однако выйти на улицы, чтобы защитить свои социально-экономические права население может. "И когда появился заметный яркий повод - обидели простых работяг, людей труда, то с ними общество испытывает солидарность", - считает Макаренко.
По словам социолога, дальнобойщики большинством населения воспринимаются как "свои".
