ЧЕЧНЯ. В республике студенты ГГНТУ стали общественными контролерами

ЧЕЧНЯ. Взаимодействие с населением — одна из важных составляющих национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Перечень объектов нацпроекта на следующий сезон формируется с учетом пожеланий жителей регионов, которые принимают участие в общественных слушаниях, опросах и голосованиях в СМИ.

В этом году по разным каналам связи (официальный интернет-ресурс нацпроекта, социальные сети, «Карта убитых дорог», приложение «Госуслуги.Дороги» и т.д.) от жителей регионов поступило более 11 тысяч обращений, касающихся реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», более чем на 90% из них даны ответы. Активные граждане стали полноправными участниками дорожно-строительного процесса: они следят за соблюдением принципов честной конкуренции, участвуют в инспекторских проверках, входят в состав приемочных комиссий, высказывают свои замечания и предложения.

В Удмуртии третий год работает пятиступенчатая система контроля, в которой одним из главных звеньев является народный контроль. В течение дорожного сезона 2020 года представители общественных организаций республики приняли участие почти в двух сотнях рабочих и приемочных комиссий на 88 объектах нацпроекта, прошли пешком почти 300 км дорог.

«Мы заинтересованы в качественных дорогах, заинтересованы в том, чтобы с каждым годом дороги республики становились лучше. И мы этому должны способствовать. Поэтому представители каждой общественной организации считают своим долгом найти время и возможность выезжать на объекты, проводить необходимые проверки», ― пояснил председатель общественной организации «Автомобильная Удмуртия» Борис Ломаев.

Благодаря совместной работе, в ходе рабочих комиссий общественниками вносились дельные замечания, которые к моменту сдачи подрядчики оперативно устраняли. К примеру, в Ижевске при ремонте тротуаров инвалиды-колясочники проверяли и вносили коррективы в работу дорожников по занижению бордюров и тротуаров в местах пешеходных переходов. Маломобильные граждане на практике могут проверить насколько ремонт тротуаров, пешеходных переходов соответствует понятию «Доступная среда». Таким образом, была решена одна из важных проблем — доступность пешеходных дорожек для маломобильных групп населения.

Член региональной общественной организации инвалидов «Благо» Сергей Меркурьев совместной работой доволен: «Мы рады, что нас услышали. Считаю, что этот дорожный сезон нами отработан отлично. Мы принимали участие в проверке практически каждого объекта дорожного ремонта в Ижевске. И могу сказать, что сегодня ситуация изменилась к лучшему. Людям с ограниченными возможностями действительно передвигаться стало удобнее. Совместными усилиями мы будем стараться сделать Ижевск удобным для передвижения всех без исключения».

По словам руководителя регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства Алексея Горбачева, при производстве работ в 2019 году, по отношению к 2018 году, процент брака подрядчиков снизился на 13%, а уже в 2020 году – на 28% по сравнению с предыдущим. В этом, несомненно, есть и заслуга общественников.

Конструктивное взаимодействие между общественными контролерами, республиканским Минтрансом и местными администрациями выстраивается в Кабардино-Балкарии. По словам координатора регионального проекта «Дорожная инспекция ОНФ» Анзора Тхамокова, у общественников нет задачи «просто собирать информацию о недостатках».

«Главная цель ― решение имеющихся проблем, а в этой части именно органы власти и дорожники обеспечивают непосредственное выполнение работ. Поэтому мы говорим о сотрудничестве, в рамках которого участие граждан, как основных пользователей автомобильных дорог, помогает своевременно выявлять дефекты, достигать лучших результатов при реализации дорожной политики, ― рассказывает активист. ― Конечно, бывают спорные моменты, но каждая ситуация разбирается, нельзя говорить об игнорировании обращений».

checheninfo.ru