Специалисты МАК выяснили причину крушения Boeing-737 в Татарстане

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) подготовил итоги расследования крушения Boeing-737-500 в Казани, которое произошло 17 ноября 2013 года.

Когда МАК получит комментарии к проекту от этих организаций, окончательную версию доклада опубликуют на официальном сайте Межгосударственного авиационного комитета.

В сообщении МАК указано, что техническая комиссия завершила комплекс работ по установлению причин и обстоятельств трагедии.

В частности, расшифровали и проанализировали записи наземных и бортовых средств объективного контроля, исследовали гидроприводов руля высоты и провели эксперименты, моделирующие катастрофу. Погибли шесть членов экипажа и 44 пассажира, в том числе руководитель управления ФСБ по Татарстану Александр Антонов и сын президента РТ Ирек Минниханов. Он будет направлен уполномоченным представителям Национального бюро безопасности на транспорте США, Управления по расследованию авиационных происшествий Великобритании и Бюро по расследованию авиационных происшествий Франции. которые участвовали в расследовании. Самолет, выполнявший рейс № 363 Москва-Казань, потерпел крушение при посадке.

Об этом говорится в сообщении на сайте МАК. В апреле 2015 года Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта и преемницы АКТ — авиакомпании «Ак барс аэро», лишив республику последней собственной авиакомпании.

checheninfo.ru