| ДАЙДЖЕСТ: |

Как отмечается, судно вместимостью 210 TEU будет выполнять три рейса в месяц.
В ГЖД обратили внимание на то, что использование фидерной линии между портами Черного моря будет способствовать увеличению грузовых перевозок. Контейнерные перевозки будут осуществляться по маршрутам "Европа-Китай-Европа" и "Европа – Средняя Азия – Европа".
Ожидается, что первое фидерное судно из порта Поти доставит контейнеры вместимостью 146 TEU в румынскую Констанцу. После перегрузки в порту Констанца груз на борту будет отправлен в Германию и Венгрию, а затем и в другие европейские страны.
![]() |
АРМЕНИЯ. Ереван и Тегеран приостановили переговоры по стратегическому партнерству
АРМЕНИЯ. Никол Пашинян прокомментировал провокацию в храме Святой Анны
МегаФон первым в России запустил настоящий 5G для абонентов: скорость выросла на 60%
Почему курс обмена валюты отличается в мобильном приложении и в офисе банка
Материалы и конструкции отбойных досок для медучреждений: что лучше выбрать
Заключение контракта на СВО открывает путь к службе с гарантиями
Апартаменты как формат недвижимости: особенности покупки, владения и использования