| ДАЙДЖЕСТ: |

Запрет взбудоражил общественность — недовольны остались не только некоторые жители краевой столицы, но и урбанисты. По словам сотрудника ставропольской некоммерческой организации «Города за здравый смысл» Алексея Целиковского, нововведения не в лучшую сторону повлияли на жизнь горожан, а также природу. По его мнению, людям стало сложнее добираться из одного района в другой — ранее райдеры могли проехать с севера на юг и обратно. Теперь, вероятнее всего, они пересядут за руль автомобилей, как следствие — больше пробок и выхлопных газов.
«Развитие вело и микромобильности могло перетянуть на себя часть автомобилистов, что существенно разгрузило бы город от пробок и удушья. Нужно убрать всего 10% машин, чтобы пробок не было как таковых. Сейчас этот сценарий стал гораздо маловероятнее», — утверждает Алексей Целиковский.
При всём удобстве передвижения на двухколёсном транспорте в парке эксперт считает, что проблема между пешеходами и велосипедистами, а также электросамокатчиками есть. Однако выход из ситуации до сих пор не найден: прежде всего, никто, со слов Целиковского, не советовался с общественностью.
«Если говорить о конкретных действиях, я бы предложил следующий вариант. Аллея на входе с улицы Лермонтова была расширена. Тут можно сделать велодорогу до входа на центральную аллею. Обособить её от пешеходного трафика газоном, а также выделить цветом. Перед центральной аллеей велотрафик нужно увести вправо в технический проезд. Там хорошая дорога с минимальным авто трафиком. Также на техническом проезде есть посередине парковка с выходом к центральной сцене. Там можно сделать велопарковку. Таким образом, на велосипеде можно было бы попасть в центр парка и никого не побеспокоить. Это было бы удобно всем», — считает урбанист.
![]() |
КАЛМЫКИЯ. Цена жестокости: дело о доведении до суицида школьника дошло до суда
СТАВРОПОЛЬЕ. Ставрополье вошло в топ регионов по сбору турналога в 2025 году
АРМЕНИЯ. Лавров прокомментировал диверсификацию Арменией внешних связей
АРМЕНИЯ. Армения и Индия намерены развивать оборонное партнерство
АРМЕНИЯ. Российское зерно: в Армению через Азербайджан отправлено 25 вагонов
ЧЕЧНЯ. Пенсионеры и люди с инвалидностью в Чечне получили цифровое удостоверение льготника
Володин: поддержка участников СВО — безусловный приоритет Госдумы
ЧЕЧНЯ. Грозный обновит 58 километров инженерных сетей в 2026 году.