| ДАЙДЖЕСТ: |

Как сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Кавказ», с начала работ в октябре 2021 года удалось восстановить несущую способность опор, заменено железобетонное пролетное строение и переходные плиты на сопряжениях с автодорогой.
Кроме того, для дополнительной прочности конструкции смонтировали деформационные швы. Также уложили в несколько этапов асфальтобетон.
Отмечается, что длина мостового сооружения с автоподходами составила 70 м, ширина – 25 м, в том числе проезжей части – 21 м.
Объект защищен подпорными стенами от возможных размывов. Еще две существующие подпорные стены длиной 22 м были восстановлены в ходе работ.
Добавим, что на объекте заменили элементы инженерного обустройства: металлическое барьерное ограждение и дорожные знаки.
![]() |
Сложности блокировки VPN на iPhone: Минцифры признает проблему
Россия – в топ-3 цифровых держав благодаря MAX, считает глава IT-комитета ГД
ЧЕЧНЯ. От хутора до станицы: как менялась карта Чечни в XIX веке
КРАСНОДАР. В ЗСК проанализировали итоги газификации Кубани за 2025 год
Ерохин: Доступ к спутниковому интернету через смартфон появится к 2029 году
Ваша цифровая жизнь — открытая книга для сталкеров: эксперт о новых угрозах