Дело о катастрофе Ту-134А под Петрозаводском в 2011 году направлено в суд

Установлено, что капитан воздушного судна продолжил снижение «вне видимости наземных ориентиров ниже высоты установленного метеоминимума аэродрома посадки и вовремя не принял решение об уходе на 2-ой круг». 2-ой пилот фактически бездействовал.

Заместитель Генерального обвинителя России Владимир Малиновский утвердил обвинительное заключение по уголовному делу, возбужденному по факту катастрофы самолета Ту-134А летом 2011 года под Петрозаводском. Штурман, находившийся в состоянии алкогольного опьянения, нарушил условия, порядок и правила выполнения захода на посадку.

Следователи установили, что метеорологическое обеспечение полета воздушного судна было организовано Шкарупой и Прониным с несоблюдением правил безопасности полета и эксплуатации воздушного транспорта.

«В качестве обвиняемых по уголовному делу привлечены глава управления радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Эдуард Войтовский, заместитель гендиректора автономного заведения Республики Карелия „Аэропорт Петрозаводск“ — глава аэропорта Владимир Шкарупа и исполнявший обязанности начальника авиационной метеорологической станции автономного заведения Республики Карелия „Аэропорт Петрозаводск“ Владимир Пронин», — сказали в ведомстве.

В итоге его действий при сертификации стали возможными нарушения в работе службы метеорологического обеспечения.

Чиновник Росавиации обвиняется в халатности, а двое других фигурантов — в несоблюдении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. Авиакатастрофа произошла 20 июня 2011 года. Как говорится на сайте Генпрокуратуры, одной из обстоятельств авиакатастрофы стало то, что Войтовский «незаконно сертифицировал метеорологическую деятельность аэродрома, оснащённого непригодным оборудованием».

Тогда погибли 47 человек. 44 человека погибли на месте, еще трое скончались в клинике, 8 были ранены.

checheninfo.ru