Самарский завод закончил производство Ан-140 из-за санкций государства Украины

О таком развитии событий гендиректор «Авиакора» говорил еще 21 июля 2014-го во время совещания по задачам самолетостроения, которое проводил в Самаре Владимир Путин.

«На сегодняшний день мы сотрудничаем с 34 заводами-поставщиками и главное КБ у нас находится в государстве Украина". Эту информацию передал Алексей Гусев, генеральный босс учреждения «Авиакор».

Вместе с тем Гусев подчеркнул, что на текущий момент есть возможность закончить сборку самолетов из компонентов, которые хранятся на складах. Для того, чтобы закончить строительство уже начатых машин, рабочие Самарского завода обратились к закромам: из оставшихся заделов и собираются самолеты Ан-140.

Гусев уточнил, что завод выпустит еще несколько самолетов из имеющихся на складе деталей. «Они будут до конца года собраны», — проинформировал Гусев.

Кроме пассажирских Ан-140 на предприятиях ОАО «Авиакор» также выпускаются грузовые модели самолетов (Ан-140Т).

Именно на этом предприятии воздушные суда производились в масштабах договора, который Минобороны РФ заключил с Киевом.

Напомним, Ан-140 — украинский турбовинтовой региональный грузопассажирский самолет, разработанный АНТК «Антонов».

До этого «Авиакор» закончил производить предоплату украинским предприятием за их работу в целях безопасности. Лайнер может перевозить до 52 пассажиров на расстояния до 2,3 тысячи километров.

checheninfo.ru