| ДАЙДЖЕСТ: |
Наличие вводной страницы. Поисковые системы очень не любят подобные сайты, и продвигать их невероятно сложно. Кроме того, большинство пользователей предпочитает заходить сразу на главную страницу.
Верстка при помощи фреймов. Несмотря на то, что эта технология давно устарела, ее до сих пор используют на некоторых сайтах. При этом наличие нескольких HTML-файлов на одной странице, сильно затрудняет индексацию. Лучше воспользоваться div-блоками, которые успешно заменяют фреймы.
Большое количество Flash. Этот вид анимации очень хорошо смотрится на сайте, но сильно затрудняет поисковым системам индексацию страницы. Конечно же, полностью от него отказываться не стоит, но, по крайней мере, не используйте его для навигации по сайту.
Изображения в качестве заголовка и пунктов меню. Ссылки на другие страницы и заголовок очень важны для оптимизации сайта, поэтому не стоит заменять их изображением, лучше использовать текст.
Игнорирование стандартов. Порой встречаются сайты, размещающие элементы навигации в подвале или тексте страницы, вообще не использующие навигацию, экспериментирующие с цветом и фоном текста. Но пользователи привыкли к определенным стандартам, а поисковые системы стараются смотреть на сайт с точки зрения пользователя.
Приведенные выше ошибки дизайна сайта вызваны одним фактором – отсутствием консультации с оптимизатором на этапе разработки дизайна. Поэтому, если SEO-специалист будет работать совместно с дизайнером, то можно будет избежать подобных проблем.
![]() |
АБХАЗИЯ. Абхазия будет привлекать российскую молодежь своей литературой
ГРУЗИЯ. Топ-5 грузинского экспорта в Россию заняли напитки и фрукты
ГРУЗИЯ. Президент Грузии выразил соболезнования Норвегии и Уганде в связи с уходом из жизни королей
ДАГЕСТАН. Месть за отказ в близости: дагестанец похитил 5-летнюю девочку и ранил двух полицейских
ГРУЗИЯ. Десятки человек пострадали в ДТП с ехавшим из Грузии в Москву автобусом
КРАСНОДАР. Число погибших детей при атаке на детский центр в Краснодаре увеличилось до трех
Четыре муниципалитета остались без транспортного сообщения в Дагестане