В США показали уникальный самолет: долетит куда угодно без дозаправки

Благодаря особому устройству крыльев воздушного судна - они больше, чем у обычных пассажирских самолетов, и загнуты вниз - Stratoliner преимущественно будет "парить" в небе с выключенными или работающими на малой мощности двигателями.
На полную мощность же турбореактивные водородные двигатели будут включаться только при взлете, при наборе высоты и в "отдельных случаях" в полете. То есть, загрязняющие атмосферу выбросы будут минимальны.
Слабой стороной этой идеи является низкая устойчивость самолета. Это означает, что компьютеру или пилоту придется постоянно "подправлять" положение машины, а это может вызвать дискомфорт у пассажиров.
Однако, по словам дизайнера, весь проект рассчитан на недалекое будущее, когда бортовые компьютеры смогут эффективно управлять и поддерживать стабильность даже такой конструкции крыльев.
Кроме того, тогда будут использоваться более легкие материалы, чтобы создать прочное крыло необходимых размеров.
Ранее, автомобильная компания Mercedes попыталась заглянуть в 2025 год с новым водородным електроконцептом F 125.
Автомобиль получил весьма экстравагантную внешность, но основное, на что стоит обратить внимание, - это начинка.
Электрохимический генератор, использующий в качестве топлива водород, вырабатывая электричество, питает тяговые моторы и литий-серную (LI-S) батарею емкостью 10 кВт-ч.

По материалам www.tavrika.su

checheninfo.ru

Добавить комментарий

Спутник Земли

Отправить комментарий