Российские водолазы начали поиск "черных ящиков" индонезийского самолета

По его словам, "17 водолазов из России были доставлены сегодня на борт корабля индонезийских ВМС для непосредственного участия в поисках". "Мы рассчитываем, что с их помощью будут найдены жертвы катастрофы, а также бортовые самописцы", - заявил руководитель ведомства. Как сообщил ранее официальный представитель МЧС РФ Александр Дробышевский, в составе группы из 17 человек находятся водолазы Отряда "Центроспас" и Центра "Лидер" МЧС России. Все они оснащены специальным снаряжением и оборудованием, а также используют телеуправляемый подводный аппарат нового поколения "Фолькон", предназначенный для выполнения поисковых работ под водой на больших глубинах, - передает ТАСС.

Всего же в составе сводного Отряда МЧС России, который прибыл в Индонезию 2 января, более 70 спасателей. В течение суток все они в полном составе прибыли на остров Калимантан, где на побережье вблизи морского порта Кумаи развернут базовый лагерь российских спасателей.

Как сообщил руководитель оперативной группы, Главный военный эксперт МЧС Эдуард Чижиков, российские спасатели организовали тесное взаимодействие со штабом Национального агентства Индонезии по поиску и спасения (Басарнас). Он пояснил, что "помимо оказания содействия в эвакуации тел погибших и фрагментов самолета, основной задачей является определение местонахождения бортовых самописцев аэробуса и их подъем на поверхность".

Ежедневно к поиску привлекается самолет МЧС Бе-200ЧС, который уже обследовал 100 кв км территории.

На восьмой день в поисково-спасательной операции в зоне Яванского моря, где 28 декабря потерпел крушение самолет авиакомпании AirAsia Indonesia, принимают участие 20 самолетов (включая российский Бе-200), 27 кораблей и 14 вертолетов, заявил сегодня в Джакарте глава Национального поисково-спасательного управления Индонезии, - передает РИА Новости.

"Зона эвакуации (найденных тел и обломков) расширена нами в восточную сторону", — цитирует его слова новостной интернет-портал Detik.com. По словам спасателя, этот шаг был предпринят в связи с тем, что высокие волны и сильные течения в зоне крушения относят обломки в эту сторону. Однако приоритетная зона для поисков корпуса самолета не изменилась.

Сулистьо также сообщил об обнаружении на дне моря пятого крупного обломка габаритами 9,8 на 1,1 на 0,4 метра. Он был найден недалеко от места, где накануне спасатели обнаружили на 30-метровой глубине два более крупных фрагмента габаритами 18 на 5,4 на 2,2 метра и 12,4 на 0,6 на 0,5 метра. В пятницу были найдены плоский фрагмент длиной 7,2 метра и шириной около полуметра, а также еще один, более крупный, габаритами 9,2 на 4,6 на 0,5 метра.

В заключение спасатель сообщил об извлечении из воды еще одного тела жертв катастрофы - 31-го на этот момент.

Ранее сообщалось, что командующий группой безопасности Западного флота Индонезии адмирал Абдул Рашид прервал сегодня утром в связи с непогодой работу подводников и приказал всем водолазам вернуться на борт. По сообщениям из зоны операции, волнение там вновь усилилось и высота волн сейчас снова достигает трех-четырех метров в условиях проливного дождя. Скорость течения в проливе составляет три-пять узлов, что стало главным препятствием для использования дистанционно управляемого спускаемого аппарата: его постоянно относит в сторону.

"Мы попробовали спустить двоих водолазов, которые смогли достичь глубины в 31 метр. Видимость там равна нулю - можно понять только то, что находишься на дне моря", - рассказал об условиях работы подводников глава Basarnas.

checheninfo.ru