| ДАЙДЖЕСТ: |

В эфире радио Sputnik он сообщил, что все необходимое, то есть рельсы и шпалы, а также комплектующие к ним, уже закуплены и доставлены на площадку неподалеку от пещеры.
Однако, подчеркнул он, работы по замене железнодорожного полотна проводить в разгар сезона, конечно, не планируется. Запуск капремонта намечен на середину января 2025 года.
Работы продлятся минимум три месяца, все это время, уточнил Смыр, пещера будет закрыта для туристов.
Замдиректора также рассказал, что железная дорога не обновлялась с момента строительства – а первый поезд прошел по ней в 1975 году, почти ровно полвека назад. Все это время по необходимости, особенно в опасных местах, на поворотах, заменялись отдельные шпалы, на место деревянных шпал заливали бетон.
В итоге, отметил Смыр, было решено полностью заменить все пути.
![]() |
Банковские сайты недоступны: эксперт раскрыл причину и решение
АСТРАХАНЬ. Астраханский арбуз «Русская березка» занял половину бахчевых полей России
Названы пять самых доступных стран для отдыха на море в августе
Авиакомпания Nordwind в октябре начет летать между Москвой и Уральском
От экспорта к локализации: почему Китай инвестирует в промышленность Узбекистана?
АРМЕНИЯ. "Арарат-Армения" и "Кайрат" не смогли пробиться в Лигу чемпионов