Строительство Керченского моста не повлияет на судоходство

Мост через Керченский пролив состоит из параллельных автомобильного и железнодорожного переходов. Железная дорога, согласно проекту, включает два пути с пропускной способностью до 47 поездов в сутки.

Ранее до этого говорилось, что документация по проекту строительства моста через Керченский пролив передана на рассмотрение в Главгосэкспертизу РФ. В первом месяце зимы 2018 года завершатся строительные работы, и будет открыто движение по мосту в рабочем режиме.

«Такое сильное землетрясение тут маловероятно, может произойти раз в 5 тыс. лет, однако мы рассчитываем проект по максимально возможным воздействиям», — объясняет Рутман. После этого пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун.

Принципиальное решение о потребности строительства моста либо тоннеля, который связал бы Крымский полуостров с остальной территорией Российской Федерации, было принято еще весной прошлого года, сразу после воссоединения Крыма с РФ. Длина перехода, как и планировалось, составляет около 19 км.

Строить мост начнут одновременно с 6-ти участков, чтобы выдержать необходимый темп работ, говорит уполномоченный генподрядчика.

«Надводный габарит 35 метров позволит обеспечить нужные и достаточные условия для свободы судоходства в этом регионе», — привели в компании мнение заместителя руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Юрия Костина. Мост будет оснащен автоматизированной системой управления дорожным движением, освещением, связью, кроме этого комплексом по сбору, очистке и отводу дорожных поверхностных стоков, содержащих загрязнения и взвеси. Для сокращения сроков изготовления и монтажа конструкций сборка элементов перехода будет производиться непосредственно на стройплощадках. Не понятно, какова будет стоимость, проекта-то нет. Поэтому это очень рискованная история. Впрочем, АРКС (25% принадлежит Тимченко) все-таки могут получить субподряд в строительстве Керченского моста, писали «Ведомости» в конце апреля ссылаясь на источники, близкие к компании и к Минтрансу.

checheninfo.ru