| ДАЙДЖЕСТ: |

"По сравнению с традиционными тепловозами новый локомотив позволяет снизить уровень шума на 80%, уменьшить выбросы загрязняющих веществ до 83%"
- КТЖ
Секрет новых тепловозов кроется в их гибридной силовой установке, созданной на базе платформы экологически чистого транспорта CRRC и адаптированной к суровому климату Центральной Азии: она позволяет практически вдвое, на 45%, сократить расход дизтоплива, передает Sputnik Казахстан.
Новые тепловозы разработаны китайской компанией CRRC Ziyang в сотрудничестве с национальным железнодорожным перевозчиком, а их дизельный и электрический двигатели с тяговой батарей работают в тандеме с интеллектуальной системой управления, отметили в КТЖ.
От разработки и внедрения локомотива с новой гибридной силовой установкой прошло всего 14 месяцев. Интересно и то, что заряжать его аккумулятор емкостью не менее 900 кВтч можно и в движении, и на специальных зарядных станциях, добавили в КТЖ.
![]() |
Мишустин: В ЕАЭС для маркетплейсов будут действовать единые правила торговли
АРМЕНИЯ. Москва призывает Ереван определиться с референдумом по ЕС до декабря
Запад представляет в регионе интересы Турции и Азербайджана, а не Армении
Верхний Ларс: границу России и Грузии пересекли более 32 тысяч машин
КАЛМЫКИЯ. Маршрут «Обитель святых» из Калмыкии презентуют на крупнейшей туристической выставке АТР