| ДАЙДЖЕСТ: |

В то время как наши конкуренты — Констанца, Новороссийск, порты Балтики — увеличивали грузопоток за счет упрощения процедур, уменьшения портовых сборов, улучшения собственной инфраструктуры и привлечения инвесторов, мы теряли конкурентоспособность, стоя на месте либо напротив усложняя процедуры.
В свою очередь, заместитель министра инфраструктуры Украинского государства по задачам европейской интеграции Юрий Васьков подчеркнул, что количество контролирующих служб в портах Украинского государства планируется уменьшить с 6-ти до 2-х.
Контролировать содержимое судов в украинских портах совсем скоро сумеют только две службы.
Отмене подлежит и непременное предоставление денежных гарантий доставки контейнерных грузов при перевозках по внутренним водным путям. Именно поэтому основное большенство контейнероперевозок идут по автодорогам. «Грузовладелец должен был за эту услугу платить — это убирается», — сказал министр.
Грузовладельцы больше не будут платить за проверку их груза в портах, информирует checheninfo.ru ссылаясь на rusnewsinform.ru. С этого момента случаев неэффективного простоя транспорта будет значительно менее, как и затрат, с ними связанных. Об этом 10 июля объявил министр инфраструктуры государства Украины Андрей Пивоварский.
![]() |
АРМЕНИЯ. Демаркацию и делимитацию границы обсудили Армения и Грузия
АРМЕНИЯ. Около 100 тыс человек вернулись за шесть лет в Карабах и Восточный Зангезур – Ильхам Алиев
ДАГЕСТАН. Заур Аскендеров принял участие в обсуждении межнационального согласия на Совбезе Дагестана
Развитие искусственного интеллекта повысило риски глобального взлома Рунета
Скрытые фоновые процессы смартфона признали главной причиной быстрой потери интернет-трафика
КЧР. Жительница Черкесска перевела мошенникам 1,3 млн рублей за несуществующий автомобиль
РОСТОВ. Бывший сити-менеджер Ростова оказался в центре скандала из-за увлечения трофейной охотой