Инвесторы из Турции готовы вкладывать деньги в стройпроекты в Москве — Хуснуллин

«За первые 3 месяца мы ввели в эксплуатацию 20 дорожных объектов протяженностью свыше 13 км. Это почти вдвое больше, чем за первый квартал 2014 года, когда мы построили чуть больше 7 км», — заявил глава Стройкомплекса.

Турецкие инвесторы проявляют большой интерес к реализации крупных строительных проектов в Москве, сообщил «Интерфаксу» в понедельник заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Из них жилье составляет 870 тысяч м2. По словам Хуснуллина, «на новых территориях города мы ввели объекты общей площадью 663 тысячи м. А в промзонах построено порядка 428 тысячи м недвижимости». Такое развитие транспортной инфраструктуры одновременно с грамотным градостроительным подходом и политикой полицентричного развития территории Москвы дало результаты — дорожная ситуация в столице стала значительно лучше и транспортный коллапс не случился, а мы, наоборот, фиксируем снижение загруженности дорог.

Между тем исследования, проведенные еще в 2011-м году, показывали: если прирост числа автомобилей останется прежним, через три года Москву ожидает транспортный коллапс. В него вошли: реконструкции вылетных магистралей и создание многоуровневых развязок, сооружение боковых проездов и строительство внеуличных пешеходных переходов, введение платных парковок, выделение на основных автомагистралях полос для общественного транспорта и т. п. Эти выводы подтверждают и эксперты из-за рубежа. На основании этого столица России покинула тройку «лидеров» всемирного рейтинга городов с самыми загруженными дорогами. Уже сегодня при строительстве второго кольца метро (третьего пересадочного контура) строители заранее предусматривают возможность заложения транспортных коридоров и устройства поворотных съездов для новых линий метрополитена: в дальнейшем в случае необходимости ими можно будет воспользоваться.

checheninfo.ru