Минобороны РФ объяснило причины последних аварий и катастроф в ВВС

В Минобороны РФ объясняют большую концентрацию авиапроисшествий за последнее время кадровыми трудностями, информирует checheninfo.ru ссылаясь на представителя ведомства. В итоге скрупулезного анализы были выявлены проблемы, связанные с кадрами и обеспечением полетов. Кроме того, набор курсантов в летные и авиационно-инженерные училища был безумно уменьшен. За последние десять лет в военной авиации случилось 83 аварии и катастрофы, проинформировал он.

Неделю назад руководитель Минобороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу поручил разобраться с причинами аварийности в авиации Вооруженных сил РФ и принять меры по их устранению в последующем. И хотя прием в образовательные заведения восстановили, для полноценной подготовки молодых кадров потребуется также пять-шесть лет.

Для исправления кадровой ситуации рассматриваются разные варианты, в том числе возвращение в войска до этого уволенных профессионалов, а еще возможность ускоренного выпуска профессионалов из институтов. Определенных решений пока не принято.

Решение о понижении статуса инженерно-технического состава также сказалось на кадровой проблеме в военной авиации. Ранее эти люди занимали офицерские должности, однако были переведены в категорию прапорщиков, а после и совсем сержантов контрактной службы. «А к примеру, в 2014 году у нас было всего два лётных происшествия», — сообщил он. 4 июня разбился в Астраханской области истребитель МиГ-29. В тот же день под Воронежем опрокинулся новейший русский фронтовой бомбардировщик Су-34.

8 июня в Приамурье стратегический бомбардировщик Ту-95 при разгоне выкатился за пределы ВПП в Амурской области, несколько членов экипажа получили травмы, говорилось также об одном погибшем.

3 июля в Краснодарском крае разбился МиГ-29, который исполнял учебный полет.

checheninfo.ru