| ДАЙДЖЕСТ: |

Узнаете?... На фото знаменитый грозненский тоннель (по другому - путепровод на ул. Ленина). До тоннеля на ул. Ленина были два трамвайных кольца по разные стороны железной дороги со служебной перемычкой. От трамвайного кольца отходила ветка и почти вплотную, под прямым углом, примыкала к ж.д. полотну, на другой стороне. Строительство тоннеля (см. фото) закончилось осенью 1966 года (архитекторы: Р. Барсегян и А. Назаренко).
На период проведения работ по переброске вагонов на противоположное кольцо движение по магистральной железной дороге "Ростов - Баку" приостанавливалось. Концы трамвайных путей соединялись специальным недостающим фрагментом и по этой "времянке" перекатывали трамваи. Так-как на этом участке не было контактной сети, то использовался специальный аварийный вагон с дизельной тягой. На снимке видно, как на завершающем этапе идёт укладка трамвайной колеи через новый тоннель. Другие фото:тоннель в конце 60-х (после завершения стр-ва), он же в 70-е, сегодня и в будущем (будущее взято из планов наших градостроителей)
Л. Гудаев
![]() |
АРМЕНИЯ. Загрязнение озера Севан: что за проблема, почему возникала, как решается?
Пять федеральных агентств США предупредили об «активной» атаке на Siemens
АРМЕНИЯ. В Армении рассказали о сроках старта строительства TRIPP
ЧЕЧНЯ. Муса Курумов: инженер и один из архитекторов чеченской автономии
«Очень некомфортно»: глава OpenAI объяснил, почему компания не выпустит умные очки
Эксперт RuStore объяснил, почему знакомый логотип приложения еще не равен безопасности
Отказ от иллюзий: почему Россия больше не стремится заместить абсолютно всё зарубежное ПО