| ДАЙДЖЕСТ: |

Самолет под названием «E-Fan» настолько легок и экономичен, что себестоимость часа его в три раза дешевле обычного, работающего на авиатопливе самолета подобных размеров. В гонке за право войти в историю он опередил европейский авиаконцерн Airbus Group SE.
Пилот вылетел из французского порта Кале, долетел до побережья Великобритании и вернулся обратно на самолёте с электродвигателем.
В самолете установлены литиевые батареи, позволяющие ему держаться в воздухе до 50 мин.
Эстейн объявил, что хочет посвятить собственный полет памяти Луи Блерио, совершившего первый в истории перелет через пролив в 1909 году.
Маршрут перелета, который должен был стать историческим, был выбран не невольно. Полет «электролета» стал первым в истории, когда получилось пересечь на нем 22 мили. Но с того времени пролив не даёт покоя авиаторам. Он производит чуть больше шума, чем электрический фен. Конечной же целью компании является создание к 2030 году самолета с гибридным агрегатом, который сумеет перевозить не менее 100 пассажиров.
![]() |
Казахстан и Саудовская Аравия обсудили сотрудничество в энергетике
Крупный оборонный завод времен СССР выставлен на торги в Казахстане
1911 год. «Терские ведомости» о назначении правительственных старшин
«Этот эффект сейчас все исследуют»: как квантовая связь изменит 7G
Разговор Путина и Алиева. Делимитация границы Азербайджана и Армении. Минная угроза в Карабахе
«Не баг, а фича»: аналитик РТУ МИРЭА объяснил природу «галлюцинаций» искусственного интеллекта
Москва и Тегеран заинтересованы в совместных проектах на Южном Кавказе