Контролировать психическое здоровье пилотов в Европе могут начать в 2016 году

Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) уделит особое внимание психическому здоровью пилотов и претендентов в пилоты исходя из рекомендаций специальной рабочей группы, созданной для расследования мартовской катастрофы авиалайнера Germanwings.

Родственники погибших при крушении лайнера, А 320 на юге Франции отклонили материальные компенсации авиакомпании, посчитав их недостаточными, информирует checheninfo.ru. Документ размещен на сайте ЕК. 2-ой пилот самолета Андреас Любиц, который спровоцировал катастрофу, находился в кабине один.

Кроме того, предлагается как можно шире распространять и поддерживать правило «двух человек в кабине пилота», введенное некоторыми странами ЕС сразу после трагедии. Он дождался, когда командир отлучится, и заблокировал дверь.

В докладе также обосновывается потребность создания базы данных европейской авиационной медицины.

Как говорится в докладе по результатам работы группы, пилоты должны проходить психологическое тестирование перед принятием на работу, ну, а в последующем авиакомпаниям следует проводить проверки на наркотики и спирт и сделать системы поддержки пилотов, в том числе психологической.

«В этой трагедии мы не знаем всего того, что случилось". Кроме того, оказалось, что он проходил курс лечения от депрессии. Жертвами крушения стали 150 пассажиров и члены экипажа. Аэробус А320 немецкой компании Germanwings (дочернее предприятие Lufthansa), летевший из Барселоны в Дюссельдорф, разбился 24 марта прошедшего года во французских Альпах.

В отчете французского бюро по изучению и анализу безопасности гражданской авиации говорилось, что Любиц «намеренно изменил настройки автопилота, заставив самолет спускаться до того времени, пока самолет не столкнулся с землей».

checheninfo.ru