| ДАЙДЖЕСТ: |

Установить принадлежность судна смогли, проанализировав базы данных по годичным кольцам североамериканских деревьев. Выяснилось, что брёвна, которые нашли на месте кораблекрушения, срубили в Новой Англии и юго-востоке Соединённых Штатов Америки в 1849 году. Другие доказательства содержат артефакты и исторические записи из Род-Айленда и Аргентины.
Китобойное судно «Дельфин» построили из дуба и других пород дерева в период с августа по октябрь 1850 года. Корабль весом 325 тонн и длиной 34 метра спустили на воду 16 ноября 1850 года. В последний рейс «Дельфин» ушёл 2 октября 1858-го.
Частичные остатки деревянного судна – фрагменты обшивки и шпангоуты - нашли поблизости с Пуэрто-Мадрин в 2004 году. Позже на месте крушения обнаружили кирпичи и два железных котла. Это позволило сделать предположение, что на борту «Дельфина» варили ворвань (китовый жир) и это китобойное судно. Дендрохронологи выяснили, что шпангоуты были сделаны из белого дуба, который растёт на северо-востоке США, деревянные гвозди – из чёрной акации, а корпус – из жёлтой сосны.
![]() |
ИНГУШЕТИЯ. Ингушетия получила признание Минэкономразвития за прорывные проекты на 12,3 млрд рублей
ЧЕЧНЯ. 1912 г. 18. 01. «Терский край» № 72. Фельетон. Миллионный слух об убийстве Зелимхана
Род Асандара: хранители кадирийского тариката среди иорданских мухаджиров
КБР. Журналистов из ОАЭ и Китая везут на Кавказ не за видами, а за инвестициями
КРАСНОДАР. Парламентарии Кубани дополнили меры социальной поддержки участников СВО и их семей
КРАСНОДАР. В Краснодарском крае установили новый праздник – День кубанской многодетной семьи
С. ОСЕТИЯ. Северная Осетия отменяет топливные лимиты: очередей нет, запасы выросли
КРАСНОДАР. Названы самые дорогостоящие направления для путешествий по России в ноябре