| ДАЙДЖЕСТ: |

Установить принадлежность судна смогли, проанализировав базы данных по годичным кольцам североамериканских деревьев. Выяснилось, что брёвна, которые нашли на месте кораблекрушения, срубили в Новой Англии и юго-востоке Соединённых Штатов Америки в 1849 году. Другие доказательства содержат артефакты и исторические записи из Род-Айленда и Аргентины.
Китобойное судно «Дельфин» построили из дуба и других пород дерева в период с августа по октябрь 1850 года. Корабль весом 325 тонн и длиной 34 метра спустили на воду 16 ноября 1850 года. В последний рейс «Дельфин» ушёл 2 октября 1858-го.
Частичные остатки деревянного судна – фрагменты обшивки и шпангоуты - нашли поблизости с Пуэрто-Мадрин в 2004 году. Позже на месте крушения обнаружили кирпичи и два железных котла. Это позволило сделать предположение, что на борту «Дельфина» варили ворвань (китовый жир) и это китобойное судно. Дендрохронологи выяснили, что шпангоуты были сделаны из белого дуба, который растёт на северо-востоке США, деревянные гвозди – из чёрной акации, а корпус – из жёлтой сосны.
![]() |
РОСТОВ. В Ростовской области из-за атаки беспилотников загорелся лесной массив
АРМЕНИЯ. Пашинян: Армения работает с Азербайджаном и Турцией над открытием коммуникаций в регионе
Бишкекский саммит ШОС: безопасность, логистика, Украина, защита Ирана и укрепление роли ООН
Контракт по ж/д Решт-Астара может быть подписан до конца года
Международный фестиваль народных промыслов пройдет в Махачкале
ЦБ ожидает прояснение ситуации на топливном рынке в РФ к концу октября