| ДАЙДЖЕСТ: |

Группа ГАЗ Олега Дерипаски как заграничные площадки для организации выпуска авто рассматривает Литву, Венесуэлу и Кубу.
Как докладывают «Известия» ссылаясь на собственные источники и пресс-службу группы ГАЗ, в качестве способов для размещения сборочных площадок рассматриваются Венесуэла и Куба. На этот момент у ГАЗа есть сборочная линия в Турции, где выпускается крупноузловым способом Газель Next. Производство в Турции было организовано с целью завоевания покупателей на территории Юго-Западной Азии. При этом производитель из Нижнего Новгорода заинтересован в экспорте собственной продукции и объясняется это рвением получить компенсацию потерь на русском рынке. Страны Латинской Америки также подходят для покорения местного рынка: железнодорожные транспортировки там не очень непопулярны, пассажиры предпочитают передвигаться на автомобиле и водном транспорте. В 2015 г. компания хочет побить прошлый рекорд и «вырастить» экспортный показатель еще на 32%, послав за границу 25 тыс. единиц техники.
Плюс Венесуэлы в том, что она в отличие от Кубы входит в Латиноамериканскую ассоциацию интеграции (ЛАИ), которая упрощает торговые отношения и понижает таможенные барьеры между ее членами (11 крупнейших стран материка). При этом руководство обязывает разработчиков держать высокую планку по локализации. «Скорее всего, речь будет идти о крупноузловой сборке маленького объема, при которой нет смысла в глубокой локализации», — говорит Беспалов.
![]() |
Американское издание представило недопустимые действия властей Армении против Самвела Карапетяна
АРМЕНИЯ. Поезд с 2,7 тыс т горючего выехал из Азербайджана в Армению
АРМЕНИЯ. Контрабандная загадка: Армения не допустила ввоз из Ирана 7 тыс пачек армянских сигарет
ГРУЗИЯ. Власти Тбилиси направят почти $260 млн на развитие транспорта