| ДАЙДЖЕСТ: |

Падение продаж на русском автомобильном рынке не могло не сказаться на производителях автомобильных запчастей.
Также порядка 30 учреждений остановили запуск заводов в Российской Федерации.
4 компании, производящие авто-компоненты, по данным Министерства экономики, закончили работу. «Коммерсантъ» пишет, например, о французской фирмы Faurecia (основным акционером является PSA Peugeot-Citroen), построившей, однако не запустившей завод в Татарстане. Они хотят, чтобы валютные риски активнее учитывались при соглашениях с ними, однако Минэкономразвития до сих пор не проработал этот вопрос. Не дождавшись ответа, производители выступили с еще одним предложением, суть которого в том, чтобы при расчёте локализации использовать экспортное производство.
Гендиректор государственной ассоциации поставщиков автокомпонентов Михаил Блохин считает, что изменение в формуле послужило бы дополнительным стимулом для иностранного производителя, который планирует локализовать производство в РФ.
![]() |
ЧЕЧНЯ. Касим (Косум) Курумов: путь воина и дипломата из иранского рода Курми
ДАГЕСТАН. ДНК-тест помог найти мать, выбросившую младенца на свалку в Дагестане
ГРУЗИЯ. Грузия в 9 раз увеличила поставки замороженной форели в РФ
Ильхам Алиев: Азербайджан и Центральная Азия превратились в единый регион
ГРУЗИЯ. Грузинская экономика развивается несмотря ни на что – Тбилиси
ГРУЗИЯ. НПЗ в Кулеви сменит российскую нефть на казахстанскую и ливийскую