| ДАЙДЖЕСТ: |

Падение продаж на русском автомобильном рынке не могло не сказаться на производителях автомобильных запчастей.
Также порядка 30 учреждений остановили запуск заводов в Российской Федерации.
4 компании, производящие авто-компоненты, по данным Министерства экономики, закончили работу. «Коммерсантъ» пишет, например, о французской фирмы Faurecia (основным акционером является PSA Peugeot-Citroen), построившей, однако не запустившей завод в Татарстане. Они хотят, чтобы валютные риски активнее учитывались при соглашениях с ними, однако Минэкономразвития до сих пор не проработал этот вопрос. Не дождавшись ответа, производители выступили с еще одним предложением, суть которого в том, чтобы при расчёте локализации использовать экспортное производство.
Гендиректор государственной ассоциации поставщиков автокомпонентов Михаил Блохин считает, что изменение в формуле послужило бы дополнительным стимулом для иностранного производителя, который планирует локализовать производство в РФ.
![]() |
Турпоток в Сочи в этом году может сократиться на 1 млн человек – АТОР
Трамп заявил о готовности ряда стран обеспечить безопасность Ормузского пролива
Ганькина: Компании отказываются от резюме из-за засилия текстов, созданных ИИ
ГРУЗИЯ. Кобахидзе назвал "полной ложью" отчет ОБСЕ по Грузии
ГРУЗИЯ. Китай и Россия стали главными покупателями грузинского лавра
ГРУЗИЯ. Пашинян поблагодарил Ильхама Алиева за снятие ограничений на транзит
Журналист: «До выхода на пенсию — огонь, после — тлеющие угли»
ГРУЗИЯ. Тбилиси призвал Брюссель исправить отношения Грузии с ЕС