Минэкономики хочет защитить иностранные автоконцерны от колебаний рубля

Выполнение обязательств дает компаниям право на беспошлинный импорт автокомпонентов.

О планах правительства по новым мерам поддержки иностранных автоконцернов с производством в России сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники на рынке автопрома.

Собеседники издания объясняют, что будет изменен механизм определения уровня локализации производства, который сейчас зависит от таможенной стоимости импортных автокомпонентов и общей стоимости произведенных транспортных средств.

Отмечается, что резкая девальвация российской валюты привела к падению уровня локализации ряда иностранных автомобильных производителей.

СМИ полагают, что речь идет о введении в формулу, по которой считается уровень локализации производства, коэффициента, который нивелирует валютные риски. По данным Pricewaterhouse Coopers, с сентября 2014 года по январь 2015 года Ford повысил цены на 45%, стоимость Chevrolet возросла на 52%.

В министерстве газете подтвердили, что готовят изменения в приказ о промсборке, позволяющие «снизить негативное влияние кризисных явлений в экономике на российский автопром». На фоне обвала авторынка в марте — продажи рухнули с декабрьских 270,65 тыс. машин на 42,5%, т. е. до 139,9 тыс. машин — уровень локализации понизился.

Газета уточняет, что ведомство планирует принятие соответствующих поправок к концу второго — началу третьего квартала.

Это поможет зарубежным автоконцернам с заводами на территории России не потерять права на беспошлинный ввоз в страну автокомпонентов.

checheninfo.ru