| ДАЙДЖЕСТ: |

Мы приветствуем создание железнодорожных и автомобильных маршрутов между двумя странами, а также хотим продолжения и расширения сотрудничества в области энергетики, сельского хозяйства, торговли, безопасности и обороны.

Одним из крупнейших инфраструктурных проектов стал железнодорожный коридор Казвин-Решт-Астара, который связывает Иран с Азербайджаном, и в более широком смысле с Европой через Азербайджан. Министр дорог и городского строительства Ирана Фарзане Садег, говоря о важности для Ирана коридора Решт-Астара, заметила:
Это поворотный момент в развитии коридора Север-Юг, и участие правительства Азербайджана в развитии железнодорожной инфраструктуры маршрута имеет большое значение. Необходимо подготовить дорожную карту для достижения цели по транзиту 15 миллионов тонн грузов между двумя странами в год.
Завершение этого проекта станет важным шагом в рамках инициативы Международного транспортного коридора «Север-Юг», который направлен на обеспечение скоростного транспортного сообщения между Россией, Ираном, странами Персидского залива и Индии с использованием железнодорожных и морских связей.
Сотрудничество между Ираном и Азербайджаном в сфере железнодорожного транспорта имеет продолжительную историю, и мы надеемся, что благодаря совместным мерам оно продолжится. Сейчас возросла необходимость переброски грузов из России в Индийский океан и наоборот. Канал комбинированных перевозок грузов между Россией, Азербайджаном, Ираном и страной назначения - Индией - должен быть завершен, а план по увеличению железнодорожных грузоперевозок между Ираном и Азербайджаном должен быть включен в повестку дня
– гендиректор Железных дорог Ирана Джабарали Закари.
Что касается сферы энергетики, то азербайджанская нефтяная компания SOCAR участвует в иранских энергетических проектах; налажен обмен электроэнергией между странами через обширную сеть электрических связей.
Еще одним важным проектом стало управление и использование трансграничных рек. Баку и Тегеран подписали соглашения по управлению ресурсами реки Араз, включая строительство гидроэлектростанций и оросительных систем.
О необходимости увеличения прямых рейсов говорит и Фарзане Садег:
Воздушное сообщение между двумя странами должно быть развито; в обеих странах должна быть заложена база для увеличения количества совместных рейсов.
![]() |
ЧЕЧНЯ. Могильный камень с петроглифами: язык символов на стенах башен
ГРУЗИЯ. Азербайджан, Грузия, Узбекистан и Туркменистан расширяют сотрудничество по Среднему коридору
ГРУЗИЯ. Саакашвили не признал свою вину по делу о государственном перевороте
ГРУЗИЯ. Глава правительства Грузии пропустит Мюнхенскую конференцию
АСТРАХАНЬ. Игорь Мартынов подвел итоги работы регионального парламента за второе полугодие 2025 года
Израиль рассматривает возможность введения смертной казни для палестинских заключённых