| ДАЙДЖЕСТ: |

Разработчики рассматривают городские паромы как аналог метрополитена: регулярное расписание, фиксированные остановки и скорость движения без пробок. В отличие от прогулочных речных трамвайчиков, маршрутная сеть ориентирована на ежедневный пассажиропоток.
Участники проекта уже выразили готовность передать расчёты и схемы городской администрации, чтобы обсудить пути реализации. В регионе идея использования водного транспорта обсуждается давно: ранее власти заявляли о планах приобретения судов для межмуниципальных линий на Волге. Однако организация внутригородского парома потребует значительных инвестиций в суда, инфраструктуру причалов и систему навигации.
Несмотря на финансовые барьеры, авторы уверены, что «водное метро» сможет разгрузить дороги и предложить жителям более быстрый и экологичный способ добраться из периферии в центр.
Автор: Руслан Лебедев
![]() |
ИНГУШЕТИЯ. Ингушетия получила признание Минэкономразвития за прорывные проекты на 12,3 млрд рублей
ЧЕЧНЯ. 1912 г. 18. 01. «Терский край» № 72. Фельетон. Миллионный слух об убийстве Зелимхана
Род Асандара: хранители кадирийского тариката среди иорданских мухаджиров
КБР. Журналистов из ОАЭ и Китая везут на Кавказ не за видами, а за инвестициями
КРАСНОДАР. Парламентарии Кубани дополнили меры социальной поддержки участников СВО и их семей
КРАСНОДАР. В Краснодарском крае установили новый праздник – День кубанской многодетной семьи
С. ОСЕТИЯ. Северная Осетия отменяет топливные лимиты: очередей нет, запасы выросли
КРАСНОДАР. Названы самые дорогостоящие направления для путешествий по России в ноябре