Штрафы с "треног" могут отменить

ДАЙДЖЕСТ:

Как стало известно, с 1 июля 2022 года министр МВД запретил использовать мобильные комплексы фиксации нарушений работающих в ручном режиме. Этот запрет касается только ручных радаров, которые работают на фиксацию превышения скорости. Связано это с тем, что они способны фиксировать только скорость и время нарушения, они не ведут фото и видео фиксацию, соответственно считают, что инспектора ГИБДД могут злоупотреблять при работе с такими устройствами. И несмотря на то, что в большинстве регионов от них уже давно отказались, теперь этот запрет официальный и коснется всех. Однако, стоит заметить, что этот закон не касается так называемых "треног", которые устанавливаются на обочине дороги, но работающие в автоматическом, а не ручном режиме. Депутаты одной из партий, разработали законопроект согласно которому и эти "треноги" нужно запретить.

"Как и обещал депутатами фракции ЛДПР разработан и направлен на отзыв в правительство законопроект, который устраняет явную несправедливость по отношению к атовладельцам. В случае принятия наших поправок в КОАП данные полученные с нестационарных комплексов фото и видео фиксации уже не будет основанием для автоматического привлечения водителей к административной ответственности" - цитата от Ярослава Нилова.

Мы пообщались с автоюристом по ДТП и штрафам и выяснилось, что зачастую водители получают штрафы с камер дорожного движения с явным несоответствием действительности. Один из таких водителей получил штраф на москвич 2141 у которого максимальная скорость 180 км/ч, штраф на 5000 руб. за то, что камера зафиксировала скорость 235 км/ч что является невозможной для этого автомобиля. Нередки случаи, когда водитель получает штрафы за "двойника", которого создали в другом регионе под него. Отменить такие штрафы можно только через суд, а это долго, затратно для водителей и зачастую им приходится платить даже зная что не нарушали.

Для тех кто не знал, чаще всего "треногами" пользуются частные структуры для выявления нарушений на дорогах, причем такие камеры устанавливаются не на тех участках, где высокий риск аварийности, а там где выгоднее ее владельцу, где чаще могут быть незначительные нарушения. Их могут некорректно установить по отноешнию к дороге, таким образом водитель не замечает ее и происходит нарушение, хотя согласно закону для водителя должно быть предупреждение о проведении фото и видео фиксации на дороге.

checheninfo.ru